- Kayıt
- 18 Aralık 2021
- Mesajlar
- 30
- Beğeniler
- 0
Araçlarımızda kullanılan klima sistemlerinin temel çalışma prensibi, basınç altında bulunan sıvı fazdaki akışkanın gaz haline dönüştürülmesi sonucu ortamdan ısı çekilmesi ilkesine dayanır. Sistemde birçok yardımcı eleman olsa da temel parçalar aşağıdaki gibidir;
- Kompresör
- Kondenser (yoğuşturucu)
- Genleşme valfi
- Evaporatör (buharlaştırıcı)
Kompresörün basınçlandırdığı gaz halindeki soğutucu akışkan, aracın ön tarafında bulunan kondensere giriş yapar ve burada soğutularak sıvı hale geçer. Sıvı halde bulunan soğutucu akışkan genleşme valfine doğru ilerler. Akışkan özel bir kesit alanına sahip genleşme valfinden kabin içerisinde bulunan evaporatöre girer. Dar bir kesitten geçen sıvı haldeki basınçlı akışkan nispeten yüksek hacme sahip evaporatöre girer girmez basıncı düşüp gaz fazına geçer. Akışkan gaz fazına geçerken ortamdan ısı çeker ve kabin içini soğutur. Evaporatörden çıkan akışkan tekrar kompresöre girerek bir çevirim tamamlamış olur. Sistem kapalı bir yapıya sahiptir ve her işlem bir sonraki işlemi etkiler. Sistemin elemanlarında oluşabilecek sorunlar tüm sistemin verimini düşürebilir. Yukarıdaki bilgiler ışığında, yaşadığınız verim düşmesinin muhtemel nedenleri aşağıdaki noktalar olabilir;
- Sistemdeki akışkan miktarının azalması (Gaz kaçağı olasılığı)
- Sistemdeki nem oranının artması
- Kondenserin aşırı kirlenmesi
- Kompresör sorunları
- Genleşme valfi kaynaklı sorunlar
- Sistemin elektronik kontrol elemanlarındaki problemler
Sistemdeki verim düşüklüğünün kaynağı ancak yetkin bir personel tarafından ve uygun ekipmanların kullanımıyla tespit edilebilir. Detaylı inceleme ve uygun müdahale için Yetkili Fiat Servislerine başvurmanızı tavsiye ederiz.
- Kompresör
- Kondenser (yoğuşturucu)
- Genleşme valfi
- Evaporatör (buharlaştırıcı)
Kompresörün basınçlandırdığı gaz halindeki soğutucu akışkan, aracın ön tarafında bulunan kondensere giriş yapar ve burada soğutularak sıvı hale geçer. Sıvı halde bulunan soğutucu akışkan genleşme valfine doğru ilerler. Akışkan özel bir kesit alanına sahip genleşme valfinden kabin içerisinde bulunan evaporatöre girer. Dar bir kesitten geçen sıvı haldeki basınçlı akışkan nispeten yüksek hacme sahip evaporatöre girer girmez basıncı düşüp gaz fazına geçer. Akışkan gaz fazına geçerken ortamdan ısı çeker ve kabin içini soğutur. Evaporatörden çıkan akışkan tekrar kompresöre girerek bir çevirim tamamlamış olur. Sistem kapalı bir yapıya sahiptir ve her işlem bir sonraki işlemi etkiler. Sistemin elemanlarında oluşabilecek sorunlar tüm sistemin verimini düşürebilir. Yukarıdaki bilgiler ışığında, yaşadığınız verim düşmesinin muhtemel nedenleri aşağıdaki noktalar olabilir;
- Sistemdeki akışkan miktarının azalması (Gaz kaçağı olasılığı)
- Sistemdeki nem oranının artması
- Kondenserin aşırı kirlenmesi
- Kompresör sorunları
- Genleşme valfi kaynaklı sorunlar
- Sistemin elektronik kontrol elemanlarındaki problemler
Sistemdeki verim düşüklüğünün kaynağı ancak yetkin bir personel tarafından ve uygun ekipmanların kullanımıyla tespit edilebilir. Detaylı inceleme ve uygun müdahale için Yetkili Fiat Servislerine başvurmanızı tavsiye ederiz.